投保了公路货运承运人责任保险的车辆，在运输货物时，为避让对方车辆，导致所载货物掉落，掉落过程中与自身车辆发生碰撞，货物损坏，被保险人要求赔偿。保险公司却认为只有运输工具和其他物体直接接触并产生撞击才属于碰撞，投保车辆与自载货物碰撞并未与货物外的其他物体碰撞，因此不予赔偿，这合理吗？
其中城镇职工基本养老保险分为企业职工基本养老保险、机关事业单位工作人员养老保险两大平台体系。所谓的平台是以网络管理系统来划分的。也就是说企业职工基本养老保险是一个管理平台，机关事业单位养老保险是另一个管理平台，但是二者之间可以通过互相转移的方式来实现衔接，也称为基本养老保险的跨制度转移。
广州，作为改革开放的排头兵，见证了无数企业的崛起与壮大。 40多年前，市场经济的浪潮汹涌而至，一群怀揣梦想、锐意进取的穗商“创一代”迎潮下海，踏上了创业之路。
时光荏苒，如今他们逐步跨入花甲之年。中国大量的民营企业正迎来接力的关键时刻，新一代接班人开始密集地登上历史舞台。
看当年，“创一代”们以无畏的勇气和智慧，开辟了新的商业疆域，为广州民营经济铸就了丰碑。
现如今，“企二代”们肩负着家族的期望和企业的未来，接过了父辈手中的“接力棒”。他们能否接续奋斗，再创辉煌？
带着这些问题，我们一同探寻那些“企二代”接班的穗商典范，一线揭秘年轻一代如何续写新时代穗商传奇。
接棒：企二代大考
这是一个典型的穗商家族创业故事。
从一开始涉足缝纫机、摩托车、汽车儿童座椅等零部件制造，直至今天，成为知名车企的一级零部件供应商，从当年只有3000平方米的小作坊到今天占地近14万平方米的规上制造业企业，每一个时间节点都记录着广州海缝的不断发展和壮大。
广州海缝
“我记得我大学毕业回来的时候，学的第一样东西就是把零件的品质进行检测。”同许多子承父业的创业者一样，广州海缝汽车零部件有限公司总经理郭晓欣在刚刚接手实体制造企业时，经历过身份转换适应、万事从头学起的环节。
广州海缝车间工厂
广州海缝
从2002年首次公开亮相到出任总经理，郭晓欣磨砺了10年。2012年，他接过了这个重任，开始了自己的领航之路。
“很多人调侃我们是‘富二代’，在我看来，其实是负重前行的‘负二代’。‘二代’这个称呼一直伴随着我们的成长，其实让我们备受关注和压力。”
在接班的“企二代”中，同样备受关注的还有立白科技集团董事长陈泽滨。
2024年初，陈泽滨正式接任立白科技集团董事长一职，全面接掌集团的管理和发展。这标志着他在立白的职业生涯达到了新的高度。
其实早在2019年，33岁的陈泽滨就成为立白科技集团总裁。这也标志着当时创立25年的立白科技集团，开始进入交接班传承阶段。
立白中心
陈泽滨自2010年进入立白科技集团，先后在立白的品牌部、品牌运营中心等部门工作，正因为陈泽滨在立白的不同岗位积累了丰富的实战经验和专业知识，这些经历为他日后的管理和创新打下了坚实的基础。
与郭晓欣、陈泽滨不同，刚进入家族企业工作不久的黄铭德略显青涩。
上世纪80年代初，黄铭德的父亲黄钊成从祖辈习得烧乳猪技艺，一手创办了广州市白云裕成乳猪。如今，公司已发展为广州市农业龙头企业，乳猪产品长期供应多家五星级酒店，年均超20万头。
裕成非遗乳猪
刚刚大学毕业的他并没有直接回到家族企业工作，而是到广州的一家五星级酒店当管培生。“开始是从基层的服务生做起，端盘子、收骨碟、倒茶打扫，我都做过。”但也正是这段经历，让黄铭德认识到内部培养与团队建设的重要性。
接力：从制造到智造
在时代的洪流下，如何稳固父辈打下的江山，成为新一辈们为之奋斗的新征程。
制造转智造，成为一个绕不开的转型话题。
2015年，陈泽滨提出并亲自操盘了立白的数字化转型。但数字化转型也并非一帆风顺。陈泽滨说，没有数字化之前，业务上的很多事情都可以模糊处理，一些业务部门可能会有一些操作空间，但数字化会让信息更透明，企业会实时了解这些数据情况，根据数据做一些决策。
立白中心
“很多人明面上不反对，说要跟你去做数字化，但实际上做的时候，可能你‘踢’一脚，他都未必会动一步。”那时，各种反对的声音开始袭来。但陈泽滨的态度一直“蛮狠的”——你可以挑战数字化这个问题，说现在具体哪里做得还不好，但你说不想做这个事情，那是绝对不允许的。
在做数字化这件事上，陈泽滨“不接受谈判”。
不得不说的是，数字化能力建设需要时间，并非一蹴而就。陈泽滨深知，做数字化只是第一步，第二步是如何用数字化创造更大的价值，这才是更大的挑战。
数字化转型的成功，除了企业内部和服务商受益，陈泽滨还创办了“鲲元日化智云”这一平台，带动整个日化行业共赢，这也是陈泽滨履新后的一大亮眼成绩。
在采访中，我们发现，经验的差距并没有掩盖黄铭德的光芒：年轻化、知识化、专业化，在他身上得到了充分展现。与父辈相比，他们成长在高度互联的新时代，对实现数字化转型更加得心应手。
接手伊始，黄铭德就深知走出区域的重要性。2015年，裕成开始了跨区域布局全国。在产能布局方面，目前在全国已建立了4个仓库以及4个位于珠三角的车间工厂，毛细血管覆盖到了20多个城市超100个星级酒店。
白云裕成
裕成的运输车
“近年来，我们积极引入数字化、信息化技术，对传统手工业模式进行改造升级。”虽然这一过程中遭遇了不少来自老一辈的反对声音，但他坚信，数字化转型是降低风险、提升效率、增强竞争力的必由之路，“例如，我们为所有配送车辆安装了GPS、卫星系统、温控及视频监控系统，确保产品在运输过程中的安全与新鲜。”
通过供应链和渠道的两手抓，裕成打通跨区域的销售通路，实现了大规模铺货，这是这个农业龙头冰山下的一角。
过去，制造业一直被认为是比较低端的劳动密集型产业，郭晓欣用10余年时间深修内功，不断向高新制造业转型。早在2019年，广州海缝就开始淘汰和更换大批高能耗低产出设备，在设备和硬件上提升自身的竞争力。2021年全自动焊接机器人生产线上线，截至目前机器人自动化覆盖率达到98%以上。
“近年来，我们不断加大企业的研发投入，加快科技创新和技改升级，提高产品科技含量和附加值。”郭晓欣介绍，通过数字化转型，从对人的依赖转向对数据的依赖，实现企业体制的转型升级。
为了迎接新能源浪潮到来，第二个十年，广州海缝再次做了一个重大决策——开建小虎岛厂区，导入绿色化、智能化、数字化的建厂模式。“这是企业进军新能源汽车领域的主阵地，达产后企业年产值预计提升到30亿元。”郭晓欣说。
接续：进阶的企二代
发展无止境，接棒不是终点。“企二代”通过接续奋斗，正在重新定义父辈传下来的事业。
从上一代创业者大刀阔斧、埋头干生产，到了新一代企业家，需要链接资源、研究政策、树立企业责任，这是从做生产到做管理的转型。
当被问及从零到一的创业和在父辈的根基上创业，哪个更难时？陈泽滨回答，“我觉得都难。”
在陈泽滨看来，每一代所处的环境和遇到的挑战完全不一样，“一代创业有一代创业的难，二代创业有二代创业的难。”陈泽滨说，“二代在一代的基础上创业，要解决的是，在原有的基础上进行创新。而这面临的挑战，既有现状带来的挑战，也有来自未来不确定性的挑战。”
提及到对下一代的影响，郭晓欣说，这是一条既长又远的道路。而作为一个民营企业的二代接班人，能够有机会影响到同辈的青年企业家，这在他看来，是目前社会各界赋予他的最重要身份与角色，“因此，我深感责任重大，希望能够切实地履行好这一职责，将其做实、做好。”
郭晓欣还希望，能有更多的二代接班人能够回归他们自己的企业，与他们的父辈并肩作战，共同为的企业、行业更好的发展作出更大贡献。
食品企业的经营不是一个很复杂的生意，它是一个古老的生意，它需要时间，需要耐心。在作为第四代传承人的黄铭德看来，一个产品一个公司一个企业，如果没有文化，那是不能长久的。基于此，裕成建立了广州首家广府乳猪文化馆，并推动广式乳猪烧制技艺。
“父辈的这条路他修了20年，修通了，客户关系也打开了，我们就在里面加产品。”黄铭德介绍，未来的裕成将会布局大贸易精工厂，通过现有的链条，将更多的产品输送到全国各地。他还有一个愿望，那就是：“通过我们这一代，能继续把这种广府的粤菜文化继续发扬下去。”
时代向上，后浪向前。
中国有句古语，“打江山易，守江山难”。伴随“创一代”年过七旬，“创二代”们正克服不愿接、不会接、不敢接的烦恼，平衡传承中的代际冲突，通过创造性接班开启穗商企业新征程。
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