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深圳配资炒股 蔚来高端局打法:地平线成萤火虫小车智驾关键砝码
发布日期:2024-12-27 22:06    点击次数:113

深圳配资炒股 蔚来高端局打法:地平线成萤火虫小车智驾关键砝码

为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。

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2024蔚来日,蔚来推出了全新品牌firefly萤火虫,这款定位高端的小车,试图用高端和智能化体验,去冲击smart和MINI的品牌光环。

“我们从第一天立项的时候,就定下来是要和地平线合作的。”

firefly萤火虫总裁金舸,在蔚来NIO Day媒体沟通会上透露了和地平线合作背后的故事,他表示为了做好萤火虫的智驾体验,蔚来和地平线甚至成立一个联合战队。

双方分工明确,整车的规控以及集成,由蔚来智驾团队自己来做,而地平线则提供包含芯片及感知算法的软硬结合解决方案。

这种合作模式对地平线来说轻车熟路,在此之前,地平线已经是不少头部车企的智驾驶方案供应商。

而且萤火虫面向的是全球市场,会根据不同地区需求,有针对性地进行产品开发,地平线的智驾方案也需要满足全球多地法规需求,以此助力萤火虫及蔚来征战全球市场。

作为中国最大规模实现量产的智驾科技公司,地平线的含金量仍在上升。

蔚来携手地平线构建智驾合作新生态

中高阶智驾市场,历来是彰显新能源车企硬实力的关键指标,能力的高低也会直接反映到销量,对销量敏感的新势力,对智驾的选择自然非常挑剔。

蔚来以及乐道的产品,主要选择基于Mobileye及英伟达Orin的智驾方案,此前还没有使用过中国的智驾平台。

因为供应链安全,以及近期英伟达Thor延期的问题,不少车企开始增加国产化平台的配置比例,蔚来就自研了智驾芯片——神玑NX9031,此前蔚来还投资了国产智驾芯片商黑芝麻智能。

不过萤火虫对蔚来的重要性不言而喻,虽然定位小车品牌,但面对的是1000万辆的庞大市场,萤火虫作为蔚来全球化扩张的跳板,需要兼具量产经验和规模化效应,智能化这张牌不允许出错。

在这个背景下,地平线成为蔚来绝佳的合作对象,目前和地平线合作的车企及品牌,已超过40家,市场占有率位居第一,每三台智驾车就有一台使用地平线的方案。

在量产方面,目前地平线提供覆盖全场景的解决方案,比如单目ADAS、行泊一体、全场景智能驾驶等,三代征程产品(征程2/3/5)累计出货量已超700万套,已有130+款量产上市车型,陪伴用户行驶里程超过百亿公里。

至于和蔚来合作的方式,也已经和理想等车企的合作上获得成功验证。

从理想ONE到理想L系列全系,地平线都为理想汽车提供了征程系列产品及配套量产开发平台,地平线征程3、5两代产品,也均由理想汽车全球首发搭载,理想汽车还和地平线基于征程6系列达成了平台化定点合作。

其实不止理想、蔚来这些新造车头部选手,目前自主车企一哥比亚迪也选择牵手地平线,目前已大规模定点征程6E/M。据媒体报道,比亚迪定点了超过20款车型,将搭载基于地平线征程6系列和英伟达OrinN的智驾系统。

可见,无论是传统车企还是新造车,在优化智驾技术供应商时,都把目光瞄向了地平线。

蔚来CEO李斌在蔚来NIO Day媒体沟通会上,没有吝啬对地平线的夸奖,称地平线的智驾计算方案在处理器性能上表现优越,尤其在图像识别方面,实现了多模态AI的结合,使得车辆能够在复杂环。

“这种技术的引入,不仅使萤火虫在市场上脱颖而出,还为未来更多车型的智能化奠定了基础。”

大家好,才是真的好

复盘地平线的出圈逻辑,很大程度上在于足够开放,在合作过程中甘心做幕后者。

地平线创始人余凯不止一次对外强调,地平线要打造一个“全维利他”的开放生态战略,通过自己的产品技术和解决方案,为合作伙伴打造地基,合作伙伴基于地平线的计算硬件创造自身的价值。

以和理想汽车的合作为例,基于地平线征程3、5两个产品,理想汽车实现了中国智能驾驶产业多个里程碑时刻,比如成为全球首个基于中国智驾计算方案实现NOA导航辅助驾驶全栈自研的车企、业内首个搭载中国百TOPS级大算力车载智能计算方案的汽车企业...

具体到产品,地平线也在竭尽全力满足各种需求,为了让车企能最大化发挥算力优势,地平线也会提供专业的软件赋能。

“最笨”的方法,就是组建一个精锐团队入驻车企,这样可以实时提供帮助。和理想汽车合作的过程中,地平线300人的团队陪着理想汽车团队不分日夜的加班调教芯片,就连李想本人,也称赞地平线人的工作态度。

地平线称自己的这种商业模式是只造武器不打仗,只卖铁锹不淘金。在这个链条中,地平线会用“车圈海底捞”式的态度服务车企,这也是为什么但凡和地平线合作过的企业,“复购率”基本都很高。

当然,地平线的“武器库”也在不断扩充,在基础辅助驾驶占领绝对优势后,面向智能驾驶更高阶赛道,地平线顺势推出了Horizon SuperDrive(简称HSD)。

HSD采用了端到端世界模型,可以最大化提升车辆的避障能力,做到真正的“老司机”般的拟人驾驶,目前HSD的智驾水平已经和华为、小鹏等新造车选手快速拉齐。

这背后也离不开顶级硬件的支持——征程6P旗舰版,这是地平线专为新一代城区高阶智能驾驶而生的车载计算方案,单颗就能可支持感知、规划决策、控制等全栈计算任务。

地平线征程6系列共推出六个版本,除了征程6P旗舰版,还有征程6B、征程6L、征程6E、征程6M、征程6H五个版本,算力从10+TOPS到560TOPS不等。

相信未来会有更多车企选择征程6进行产品布局,毕竟征程6涵盖低、中、高三个智驾等级,总有一款合适的。

地平线正用实际行动证明深圳配资炒股,大家好,才是真的好。



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